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            ○ 直升機傳動技術國家級重點實驗室舉辦開放日活動
            (作者:周琳 來源:機電學院 訪問量:813 發表時間:2019-05-30)

                   5月25日,直升機傳動技術國家級重點實驗室舉辦開放日活動,旨在普及推廣國防軍工知識,展示科技創新成果,弘揚科學精神、軍工精神和核心價值觀,促進科技創新和科學普及的協調發展。

                   開放日活動包括科普講座、微課程、實驗室及航空航天館參觀等部分??破罩v座《奇妙的直升機傳動系統》和微課程《直升機傳動系統設計:基本概念》生動有趣,深入淺出,帶領觀眾了解直升機傳動系統的原理,發展歷程和研究方向等。高功率密度齒輪傳動、摩擦與潤滑、智能制造、精密機械加工、增材制造等實驗室對觀眾開放參觀,研究生志愿者講解團隊講述實驗室各種儀器設備的作用及實驗開展情況,讓觀眾零距離接觸直升機傳動系統零部件,感受科研的魅力與風采。

                   實驗室開放兩小時內就吸引了兩百余名觀眾前來參觀,其中以中小學生及家長為主,也有直升機飛行員、科研工作者等專業人士。一名中學生家長表示:“我們非常注重孩子的科學素質培養,平時也很關注高校實驗室的活動,這次有機會參觀直升機傳動技術國家級重點實驗室,孩子非常高興,從中學到了很多,非常感謝實驗室的組織安排?!苯M團前來參加活動的中學生代表表示:“很多同學都對直升機感興趣,通過這次參觀,我們知道現在所學的知識都是科學研究的基礎,給了我們學習的動力,希望以后也有能力進行直升機的研究!”

                   直升機傳動技術國家級重點實驗室是根據我國航空航天事業的發展需求,為了直升機傳動系統的創新發展而設立,由南京航空航天大學與中國航發湖南動力機械研究所聯合共建,其中南京航空航天大學為主依托單位。實驗室針對新一代直升機對傳動系統實現大功重比、大減速比、高生存力、高可靠性和良好維修性的需求,圍繞直升機傳動系統的設計、制造、試驗、服役等方面,開展探索性、創新性的應用基礎和關鍵技術的研究,主要研究方向為高功率密度齒輪傳動技術、摩擦與潤滑技術、新型傳動結構及新材料齒輪傳動技術。實驗室堅持以高水平研究隊伍和先進研究條件的建設為基礎,以原始創新為先導,突破核心技術,形成具有自主知識產權和重要影響的標志性研究成果,為我國直升機傳動技術發展提供強大支撐。


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